Granite registra una perdita nel secondo trimestre a causa dell'arretrato record

L’appaltatore californiano ha abbassato le sue guidance ma prevede più dollari IIJA in vista.

Il CEO di Granite Kyle Larkin ha dichiarato in una conferenza sugli utili di giovedì che l’aumento degli arretrati è avvenuto grazie all’assegnazione di 3,4 miliardi di dollari in lavori da parte del DOT della California nei primi sei mesi del 2023, l’importo più alto degli ultimi cinque anni.

"Nell'ultimo anno, la dinamica dei finanziamenti statali ha continuato a migliorare, aiutata dalla legge federale sulle infrastrutture, e il nostro gruppo californiano ha sfruttato le numerose opportunità disponibili", ha affermato Larkin.

Sebbene lo slancio degli arretrati abbia fornito un contributo positivo all'azienda, Granite ha dimezzato la quantità di lavoro di emergenza che aveva previsto di intraprendere quest'anno a causa delle tempeste dello scorso inverno. Ha ridotto i premi previsti da 100 milioni di dollari a 50 milioni di dollari, poiché lo Stato ha scelto di non spendere l’intero importo dei suoi contratti da non superare.

Granite continua inoltre a essere perseguitata da quello che chiama il suo vecchio portafoglio di rischio, o dai megaprogetti legacy del suo pesante gruppo civile. Ad esempio, l’utile lordo dell’azienda ha subito un impatto negativo per un importo di 21 milioni di dollari a causa di aumenti imprevisti dei costi sul progetto da 410 milioni di dollari dell’Interstate 64 High Rise Bridge in Virginia, un contratto vinto nel 2017 tramite una joint venture con Centreville, Virginia. Parsons e Annapolis Junction, Corman Construction con sede nel Maryland.

L’azienda ha cercato di chiudere quei tipi di grandi progetti di progettazione-costruzione, a cui è difficile assegnare con precisione rischi e profitti, dati i loro intervalli di tempo più lunghi e la loro complessità.

Nel lavoro sulla I-64, ad esempio, Larkin ha detto che gli equipaggi della Granite hanno colpito il cemento sotto uno strato di asfalto che non era nei piani originali, così come una linea di galleggiamento non contrassegnata. Originariamente previsto per essere completato nel 2021, il completamento del progetto è ora previsto per ottobre.

Nonostante questi venti contrari, Larkin ha affermato che il quadro macroeconomico più ampio continua a favorire Granite e i suoi concorrenti nel settore dell’edilizia civile a causa dell’Infrastructure Investment and Jobs Act da 1,2 trilioni di dollari.

“Quando abbiamo iniziato a parlare dell’IIJA, abbiamo detto che pensavamo che sarebbe iniziato lentamente e si sarebbe intensificato nel corso di diversi anni. Lo stiamo vedendo nei nostri mercati”, ha affermato Larkin. “Le opportunità offerte dall'IIJA continuano a crescere man mano che le agenzie lavorano nel processo di presentazione di un maggior numero di progetti. Sebbene i risultati del nostro segmento delle costruzioni siano stati influenzati negativamente dai nostri sforzi per chiudere il progetto I-64, restiamo fiduciosi che la nostra direzione sia chiara, il nostro slancio stia crescendo e il nostro piano stia funzionando”.